Fortschritt mit langem Atem

Der Fahrzeugpark der Salzburger Lokalbahn war äußerst innovativ, als er zwischen 1907 und 1911 erzeugt wurde. Fast ein halbes Jahrhundert lang trugen die mit 1000 Volt Gleichstrom betriebenen Fahrzeuge die ganze Last einer höchst betriebsamen lokalen Bahnlinie: zwölf der Wagen, bis heute einsatzbereit, wurden heuer unter Denkmalschutz gestellt.

Als 1905 die Strecke von Salzburg ins Berchtesgadener Land für eine elektrische Bahn ausgebaut werden sollte, musste dazu ein Staatsvertrag zwischen Bayern und Österreich abgeschlossen werden. Bis in die 50er Jahre des vorigen Jahrhunderts kamen die zweiachsigen Trieb- und Beiwagen auf der Salzburger Lokalbahn zum Einsatz; ein Beweis für ihre ausgereifte Konstruktion und hohe Qualität.

Die Fahrzeuge wurden sehr gut in Stand gehalten und unter Wahrung des überlieferten Erscheinungsbildes an den Stand der Technik angepasst; sie sind daher als anschauliche Monumente der österreichischen Eisenbahngeschichte bis heute betriebsfähig.

Und sie werden auch in Betrieb genommen: mehrmals jährlich können Interessierte an Nostalgiefahrten teilnehmen - und wer sich einen Kindertraum erfüllen möchte, kann sogar ein Amateur-Lokführer-Zertifikat erwerben.



 

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